uszczelki półosi, dyferencjału do BMW 1502-2002 Touring (E6)
wybierz typ samochodu BMW 1502-2002 Touring (E6):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
15.01 zł
| Strona zabudowy | od strony czołowej |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 32 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 47 |
| Wysokość 1 [mm] | 10 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960127099 |
cena brutto:
20.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 48 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 62 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| nr EAN | 3358960331472 |
cena brutto:
17.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 15 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960206596 |
cena brutto:
16.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 40 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 52 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 58 |
| Wysokość 1 [mm] | 7,5 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 3358960357953 |
cena brutto:
16.00 zł
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 21,8 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 35 |
| Wysokość 1 [mm] | 7 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 3358960333834 |
cena brutto:
16.00 zł
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Wysokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | AS |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 4041248641002 |
cena brutto:
14.00 zł
| Grubość [mm] | 7,0 |
| Grubość [mm] | 6,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 48,0 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816152637 |
cena brutto:
17.99 zł
| Grubość [mm] | 7,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 57,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 71,0 |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4027816152873 |
cena brutto:
21.00 zł
| nr EAN | 5907558571691 |
cena brutto:
22.00 zł
| Masa [g] | 55 |
| nr EAN | 8050470599834 |
cena brutto:
15.01 zł
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Szerokość [mm] | 7 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | B SL |
| Rodzaj gwintu | bez gwintu |
| nr EAN | 4026634166901 |
cena brutto:
6.00 zł
| Wysokość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Materiał | NBR (Nitril-Butadien-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
cena brutto:
17.99 zł
| Materiał obudowy | blacha stalowa |
cena brutto:
17.99 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 24 |
| Grubość [mm] | 7 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| Ciężar [kg] | 0,009 |
| nr EAN | 4046001639470 |
cena brutto:
74.00 zł
| średnica zewnętrzna [mm] | 47 |
| Grubość [mm] | 10 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ciężar [kg] | 0,195 |
| nr EAN | 4046001639517 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
uszczelki półosi, dyferencjału do popularnych marek samochodów
uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelki półosi, dyferencjału
Uszczelniacze półosi to elementy zapobiegające wyciekowi oleju z układu przeniesienia napędu. Uszczelka obejmuje półoś, która w trakcie pracy stale się obraca. Z tego względu elementy uszczelniające ulegają dość szybkiemu zużyciu. Ich stan powinien być regularnie kontrolowany. Diagnosta w trakcie okresowego badania technicznego pojazdu kontroluje ich stan, szukając śladów wycieków.
W przypadku zaobserwowania nawet niewielkich wycieków należy szybko zatroszczyć się o wymianę uszczelniaczy na nowe. Zbagatelizowanie problemu spowoduje dalszą degenerację i coraz większy wyciek. Ten zaś, będzie przyczyną sukcesywnego obniżania się poziomu środka smarnego w układzie. W najgorszym razie może dojść do całkowitego uszkodzenia wrażliwych podzespołów dyferencjału.
Aby wymienić uszczelniacz, konieczne jest rozmontowanie zawieszenia i demontaż półosi napędowej. Dopiero po wypięciu półosi z mechanizmu różnicowego i wysunięciu jej na zewnątrz, zyskujemy łatwy dostęp do uszczelki.
Istotne jest to, by po wymianie uszczelniacza pamiętać o uzupełnieniu oleju w układzie przeniesienia napędu. Zależnie od czasu, jaki upłynął od pojawienia się wycieku, ubytek może być niewielki lub całkiem pokaźny.
Nowości
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025