wskaźnik zużycia klocków, czujnik do BMW 5 (E39)
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 545 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| nr EAN | 8717109059335 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 830 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| nr EAN | 8717109059656 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 545 |
| nr EAN | 4006633303880 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 764 |
| nr EAN | 4006633303903 |
| Długość [mm] | 545 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 3165143649473 |
| Długość [mm] | 830 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 3165143649619 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość [mm] | 805 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 8020584065327 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Długość [mm] | 545 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 8020584065334 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5012759094747 |
| Długość [mm] | 840 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Ciężar [kg] | 0,032 |
| nr EAN | 4027816082033 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 840 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | P8024 |
| nr EAN | 4082300387926 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 545 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 5908242644578 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Numer seryjny | 6122515 |
| nr EAN | 5901159101332 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Numer seryjny | 6122600 |
| nr EAN | 5901159112116 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 830 |
| nr EAN | 5907558570724 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość [mm] | 545 |
| nr EAN | 5907558563412 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 545 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4040074276327 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 840 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4040074262016 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość 1 [mm] | 470 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 550 |
| nr EAN | 4031185199315 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość 1 [mm] | 760 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 830 |
| nr EAN | 4031185199308 |
| Długość [mm] | 830 |
| nr EAN | 5706021052473 |
| Długość [mm] | 550 |
| nr EAN | 5706021052480 |
| Długość [mm] | 1100 |
| nr EAN | 5706021066739 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 840 |
| Ciężar [kg] | 0,033 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość opakowania [cm] | 26 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 96990 0206 0 1 |
| nr EAN | 4019722186431 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość [mm] | 555 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Długość opakowania [cm] | 26 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15 |
| Wysokość opakowania [cm] | 1 |
| Techniczny numer informacyjny | 96990 0207 0 1 |
| nr EAN | 4019722186448 |
| dla numeru OE | 34 35 2 229 018 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 805 |
| nr EAN | 3322937264117 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 585 |
| nr EAN | 3322937264124 |
Czujnik klocków hamulcowych, zwany również czujnikiem zużycia klocków hamulcowych, jest ważnym elementem układu hamulcowego w samochodzie. Jego głównym zadaniem jest sygnalizowanie kierowcy, kiedy klocki hamulcowe są zużyte i wymagają wymiany.
Czujnik klocków hamulcowych składa się z małej elektrycznej cewki i metalowego styku, który jest umieszczony w bloku hamulcowym. Kiedy klocki hamulcowe są nowe, styk ten jest blisko cewki i nie dochodzi do kontaktu elektrycznego. Kiedy klocki są zużyte i zaczynają tracić grubość, styk zaczyna się zbliżać do cewki i następuje kontakt elektryczny. Ten kontakt elektryczny wysyła sygnał do komputera samochodu, który informuje kierowcę o konieczności wymiany klocków hamulcowych.
Czujnik klocków hamulcowych jest ważny, ponieważ pozwala uniknąć sytuacji, w której klocki hamulcowe są zbyt zużyte i nie są w stanie skutecznie hamować samochodu. Może to prowadzić do sytuacji awaryjnych i zagrożenia bezpieczeństwa na drodze. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan klocków hamulcowych i wymieniać je, gdy to konieczne.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025