
| TECDOC-Nr silnika | 24314 |
| TECDOC-Nr silnika | 22715 |
| Ilość uszczelek | 3 |
| wymagana ilość sztuk na cylinder | 1 |
| dla numeru OE | 03L130277J |
| dla numeru OE | 03L130277N |
| dla numeru OE | 03L130277Q |
| dla numeru OE | 03L130277R |
| nr EAN | 8433577860371 |

| TECDOC-Nr silnika | 22715 |
| TECDOC-Nr silnika | 24314 |
| Ilość uszczelek | 3 |
| wymagana ilość sztuk na cylinder | 1 |
| dla numeru OE | 03L130277P |
| nr EAN | 8433577860401 |

| TECDOC-Nr silnika | 22715 |
| Rok prod. do | 201009 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4047024275522 |

| TECDOC-Nr silnika | 22715 |
| Rok prod. do | 201009 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4047024552432 |

| TECDOC-Nr silnika | 24314 |
| Rok prod. od | 201007 |
| Rok prod. do | 201304 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4047024768154 |

| TECDOC-Nr silnika | 24314 |
| Rok prod. od | 201007 |
| Rok prod. do | 201304 |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4047025312479 |

| Wymiar gwintu | M6 x 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 93 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny wielokątny |
| Długość gwintu [mm] | 33 |

| Wymiar gwintu | M6 x 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 93 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | wewnętrzny wielokątny |
| Długość gwintu [mm] | 33 |

| TECDOC-Nr silnika | 22715 |
| Wymagana ilość | 4 |
| Ilość pierścieni uszczelniających | 3 |

| TECDOC-Nr silnika | 24314 |
| Wymagana ilość | 4 |
| Ilość pierścieni uszczelniających | 3 |

| TECDOC-Nr silnika | CFHB |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |


Przeglądasz części samochodowe z kategorii wtryskiwacz, końcówka wtrysku do Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5) 2.0 TDI produkowanego od 2009.07 do roku 2013.07
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak półoś napędowa, chłodnica wody, napinacz paska wieloklinowego
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wtryskiwacz, końcówka wtrysku do Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wtryskiwacz, końcówka wtrysku do Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2009.07 do roku 2013.07, i mocy silnika 136 KM
.![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026