




| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Ciężar brutto [kg] | 0,708 |
| nr EAN | 5902048046840 |

| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| nr EAN | 5902048046857 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,77 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,78 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| parzyste numery artykułów | V20-85-0026 |
| nr EAN | 4062375198498 |

| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | YS-LK0046L |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| Z tyłu z lewej |

| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | YS-LK0046P |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| Z tyłu po prawej |

| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | YS-LK0007P |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| Z przodu po prawej |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026