Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa Opel OMEGA A Kombi (V87) 1.8 N (F35, M35) (1986.09-1987.08) 82km » 182889 febi bilstein
wybrany samochód: 
Opel Omega A Kombi (v87) 1.8 N (f35, M35) (1986.09-1987.08) 82km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Półoś napędowa 182889 FEBI BILSTEIN

182889 Półoś napędowa FEBI BILSTEIN
febi 182889
Półoś napędowa 182889
254.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

182889

dostawca:

FEBI BILSTEIN

Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Wymiar gwintuM20x1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła25
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.26
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z nakrętką
min. długość [mm]685
Średnica przegubu po stronie koła [mm]83
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]74,2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Półoś napędowa 182889 FEBI BILSTEIN

Półoś napędowa przód L 685mm pasuje do: RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, MEGANE IV, SCENIC III 1.2-1.6LPG 11.08-
numery OEM:
RENAULT      39 10 113 58R
RENAULT      39 10 127 45R
RENAULT      39 10 133 87R
RENAULT      39 10 195 66R
RENAULT      77 11 497 441
RENAULT      82 00 788 672

Zastosowanie Półoś napędowa 182889 FEBI BILSTEIN w samochodach:

Opinie Klientów o Półoś napędowa 182889 FEBI BILSTEIN:

Robert, Warszawa
2025-11-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Półoś napędowa


Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

 

Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.