części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Audi A6 C4 (4A2) 2.3 (1994.06-1995.12) 133km » 8TH 358 304-261 hella
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa benz. wysokociśnieniowa 8TH 358 304-261 HELLA
630.01 zł
cena zawiera vat 23%
numer części:
8TH 358 304-261
dostawca:
HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z uchwytem |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z uszczelnieniami |
| Preparat paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| EAN | 4082300844948 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | Z uchwytem |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Z uszczelnieniami |
| Preparat paliwowy | Wtrysk bezpośredni |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| EAN | 4082300844948 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa benz. wysokociśnieniowa 8TH 358 304-261 HELLA
Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A3, A4 B8, A5, Q3, TT, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI 1.8/2.0 09.04-10.18
numery OEM:
| AUDI | 06H127025M | |
| AUDI | 06H127025N | |
| AUDI | 06H127025P | |
| AUDI | 06H127025Q | |
| AUDI | 06H127025R | |
| SKODA | 06H127025M | |
| SKODA | 06H127025N | |
| SKODA | 06H127025P | |
| SKODA | 06H127025Q | |
| SKODA | 06H127025R |
Zastosowanie Pompa benz. wysokociśnieniowa 8TH 358 304-261 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.