części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 70H0567-JPN jpn
LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN JPN
numer części:
70H0567-JPN
dostawca:
JPN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
parametry produktu:
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN JPN
LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN producenta JPN
HYUNDAI
597601H300, 597601H400, 597602H300
numery OEM:
| HYUNDAI | 59760-1H300 | |
| HYUNDAI | 59760-1H400 | |
| HYUNDAI | 59760-2H300 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN JPN w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAMULCOWA HYUNDAI 70H0567-JPN JPN:
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.