| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 142 |
| Ilość żeber | 6 |
| Odstęp od koła pasowego do pompy [mm] | 17 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 58 |
| Ciśnienie [bar] | 110 |
| nr EAN | 5901779848952 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy, KAMOKA PP186 KAMOKA
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
8251736, 8603052, 8649636, 8683377, 9485861
| VOLVO | 8251736 | |
| VOLVO | 8603052 | |
| VOLVO | 8649636 | |
| VOLVO | 8683377 | |
| VOLVO | 9485861 |
Zastosowanie Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy, KAMOKA PP186 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy, KAMOKA PP186 KAMOKA:
KAMOKA to marka oferująca szeroki wybór części eksploatacyjnych i mechanicznych do samochodów osobowych. Katalog obejmuje amortyzatory, elementy układu hamulcowego (tarcze, klocki, zaciski), filtry, w tym kabinowe przeciwpyłkowe, sprężyny gazowe oraz podzespoły zawieszenia i napędu — czyli części najczęściej wymieniane podczas przeglądów i napraw serwisowych.
Produkty KAMOKA odwzorowują wymiary i parametry oryginału, co gwarantuje poprawne pasowanie i sprawny montaż. Szeroka oferta w ramach jednej marki pozwala kompletować typowe naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości sprawia, że marka jest chętnie wybierana do bieżącego utrzymania pojazdów i wymian okresowych.