Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Volvo 940 Kombi (945) 2.0 Turbo (1991.01-1995.07) 155km » A7F037MT magnum technology
wybrany samochód: 
Volvo 940 Kombi (945) 2.0 Turbo (1991.01-1995.07) 155km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Mocowanie amortyzatora A7F037MT MAGNUM TECHNOLOGY

A7F037MT Mocowanie amortyzatora MAGNUM TECHNOLOGY
magnum A7F037MT
Mocowanie amortyzatora A7F037MT
A7F037MT
magnum A7F037MT Mocowanie amortyzatora
Mocowanie amortyzatora A7F037MT magnum
43.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A7F037MT

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyoś przednia, na górze
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
nr EAN5900427305502

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7F037MT MAGNUM TECHNOLOGY

Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: FIAT 500, 500 C, IDEA, PANDA, PUNTO FORD KA LANCIA MUSA, YPSILON 0.9-Electric 09.99-
numery OEM:
FIAT      46 746 544
FIAT      46 746 546
FIAT      467 46 548
FIAT      50 702 204
FIAT      507 02 206
FIAT      50704320
FIAT      50706933
FIAT      518 07 101

Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7F037MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7F037MT MAGNUM TECHNOLOGY:

Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
 5/5
Pasuje tak jak oryginał.

Mocowanie amortyzatora


Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

Zawieszenie MAGNUM TECHNOLOGY

MAGNUM TECHNOLOGY to marka wyspecjalizowana w częściach układu zawieszenia. W ofercie znajdują się amortyzatory, sprężyny zawieszenia, górne mocowania i zestawy montażowe amortyzatorów, miechy zawieszenia pneumatycznego, dystanse gumowe resorowania oraz sprężyny gazowe pokryw bagażnika — elementy decydujące o komforcie, wysokości i stabilności prowadzenia pojazdu.

Produkty MAGNUM TECHNOLOGY projektowane są zgodnie z wymiarami i charakterystyką oryginału, co pozwala przywrócić fabryczne właściwości zawieszenia po zużyciu elementów. Kompletne zestawy montażowe ułatwiają prawidłową wymianę amortyzatorów, a szerokie pokrycie aplikacyjne obejmuje popularne samochody osobowe i dostawcze. To praktyczny wybór do serwisowej regeneracji układu jezdnego.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.