Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro (1990.03-1996.12) 115km » 18-0841 maxgear
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B3/b4 Variant (3a5, 35i) 2.0 Syncro (1990.03-1996.12) 115km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR

18-0841 TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- MAXGEAR
maxgear 18-0841
30.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

18-0841

dostawca:

MAXGEAR

Temperatura otwarcia [°c]91
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
uwzględnić informację serwisową
Temperatura otwarcia [°c]91
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
uwzględnić informację serwisową

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR

TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01-
numery OEM:
CHRYSLER      04693117AA
CHRYSLER      4693117AA
MINI      11 53 1 485 847
MINI      11 53 1 501 173
MINI      11 53 7 596 787

Zastosowanie TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT MINI 91C 1,4-1,6 01- 18-0841 MAXGEAR:

Jacek, Warszawa
2021-01-11
 5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.