Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A5 Sportback (F5A, F5F) 40 TFSI Mild Hybrid (2020.06-???) 204km » 67-0125 maxgear
wybrany samochód: 
Audi A5 Sportback (f5a, F5f) 40 Tfsi Mild Hybrid (2020.06-???) 204km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0125 MAXGEAR

67-0125 TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM MAXGEAR
maxgear 67-0125
104.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

67-0125

producent:

MAXGEAR

Temperatura otwarcia [°c]95
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z czujnikiem
Temperatura otwarcia [°c]95
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2z czujnikiem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0125 MAXGEAR

TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWą I CZUJNIKIEM
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      2822030075
NISSAN      1106100Q1N
RENAULT      110617089R
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0125 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT DACIA DOKKER/ LODGY 1,2TCE 12- Z OBUDOWĄ I CZUJNIKIEM 67-0125 MAXGEAR:

Jacek, Warszawa
2021-01-11
 5/5
Produkt zgodny z zamówieniem. Cena bardzo dobra.
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.