
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 1,600 |
| Długość opakowania [cm] | 64,77 |
| Szerokość opakowania [cm] | 11,125 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8585 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 0048598081278 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 5646ST MONROE
Amortyzator gazowy do układu zawieszenia, przeznaczony do współpracy z seryjną sprężyną (element dostarczany bez sprężyny odbicia). Konstrukcja dwururowa z układem tłumienia drgań zawieszenia, stosowana w standardowych kolumnach i zespołach amortyzujących w zależności od wersji pojazdu. Montaż realizowany jest przez górny trzon oraz dolną opaskę zaciskową, co odpowiada typowym rozwiązaniom spotykanym w wielu zawieszeniach.
Weryfikację zastosowania należy wykonać po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zgodność zależy od rocznika, nadwozia i wyposażenia. Produkt posiada numer EAN 0048598081278. Masa elementu wynosi 1,600 kg. Wymiary opakowania: 64,77 × 11,125 cm; wysokość podana w danych producenta wymaga potwierdzenia w dokumentacji. Numer taryfy celnej: 87088035.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator ciśnieniowy gazowy, dwururka
– mocowanie: górny trzon, dół – opaska zaciskowa
– dopasowanie: sprawdź po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
553112T010, 553112T020, 553113Z110, 553113Z410, 553113Z510
553112T010, 553112T020, 553112T240, 553112T250, 553114U030
| HYUNDAI | 553112T010 | |
| HYUNDAI | 553112T020 | |
| HYUNDAI | 553113Z110 | |
| HYUNDAI | 553113Z410 | |
| HYUNDAI | 553113Z510 | |
| KIA | 553112T010 | |
| KIA | 553112T020 | |
| KIA | 553112T240 | |
| KIA | 553112T250 | |
| KIA | 553114U030 |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 5646ST MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 5646ST MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.