
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | Siła tłumienia regulowana elektronicznie |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 1,800 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| maks. długość [mm] | 574 |
| min. długość [mm] | 425 |
| parzyste numery artykułów | C1511L |
| Długość opakowania [cm] | 69,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,6 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096750229 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, Monroe RideSense Electronic Suspension C1510R MONROE
Element zawieszenia z serii RideSense do układów z elektronicznie sterowaną siłą tłumienia. Konstrukcja gazowa, bez sprężyny odbicia, przeznaczona do pracy w trybie elektronicznym. Mocowanie: dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia montaż w aplikacjach przewidzianych przez producenta pojazdu. Zakres długości roboczej wynosi 425–574 mm, a masa elementu to 1,800 kg.
Produkt jest przewidziany do współpracy z fabrycznym systemem regulacji tłumienia drgań zawieszenia, dlatego przed zakupem należy sprawdzić dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. W opakowaniu znajduje się pojedynczy amortyzator; wersja parzysta ma odpowiadający numer C1511L. Dane identyfikacyjne obejmują EAN 5412096750229 oraz taryfę 87088035.
Najważniejsze informacje:
– regulowana elektronicznie siła tłumienia, tryb pracy: elektroniczny
– mocowanie: dolne oko / górny trzon; typ: gazowy, bez sprężyny odbicia
– długość min./maks.: 425/574 mm; masa: 1,800 kg; wersja parzysta: C1511L
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
2043263200
| MERCEDES-BENZ | 2043263200 |
Zastosowanie Amortyzator, Monroe RideSense Electronic Suspension C1510R MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, Monroe RideSense Electronic Suspension C1510R MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.