Świeca zapłonowa 2397 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Gwint zewn. [mm] | 14,0 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
| Położenie elektrod [mm] | 5,2 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 3 elektrody masowe |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 1 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| nr EAN | 087295123973 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa 2397 NGK
Opis produktu — Świeca zapłonowa 2397 NGK
Świeca zapłonowa przeznaczona do układów zapłonowych silników benzynowych. Zastosowano przyłącze stałe w standardzie SAE oraz wbudowane tłumienie zakłóceń 1 kOhm, co ogranicza emisję zakłóceń elektrycznych w instalacji pojazdu. Konstrukcja z elektrodą środkową niklową oraz trzema elektrodami masowymi stabilizuje przeskok iskry w typowych warunkach eksploatacji.
Element ma gwint zewnętrzny 14,0 mm i długość gwintu 19,0 mm; montaż wymaga klucza 16 mm. Uszczelnienie realizowane jest przez płaskie gniazdo uszczelki, dlatego należy stosować odpowiedni moment dokręcenia zgodny z zaleceniami producenta pojazdu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– klucz 16 mm, gwint 14,0 mm, długość gwintu 19,0 mm
– 3 elektrody masowe, elektroda środkowa niklowa, położenie elektrod 5,2 mm
– przyłącze stałe SAE, rezystor 1 kOhm, płaskie gniazdo uszczelki
Świeca zapłonowa 2397 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Świeca zapłonowa 2397 producenta NGK
AUDI
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
VOLKSWAGEN
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
SEAT
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA, 101000051AC
SKODA
101000033AA, 101000041AC, 101000051AA
| AUDI | 101 000 033 AA | |
| AUDI | 101 000 041 AC | |
| AUDI | 101 000 051 AA | |
| SEAT | 101 000 033 AA | |
| SEAT | 101 000 041 AC | |
| SEAT | 101 000 051 AA | |
| SEAT | 101 000 051 AC | |
| SKODA | 101 000 033 AA | |
| SKODA | 101 000 041 AC | |
| SKODA | 101 000 051 AA | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 033 AA | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 041 AC | |
| VOLKSWAGEN | 101 000 051 AA | |
| LAMBORGHINI | 101 000 033 AA | |
| LAMBORGHINI | 101 000 041 AC | |
| LAMBORGHINI | 101 000 051 AA | |
| BENTLEY | 101 000 033 AA | |
| BENTLEY | 101 000 041 AC | |
| BENTLEY | 101 000 051 AA |
Zastosowanie Świeca zapłonowa 2397 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa 2397 NGK:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.