Świeca zapłonowa 2756 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Gwint zewn. [mm] | 14,0 |
| Długość gwintu [mm] | 19,0 |
| Świeca zapłonowa | Przyłącze stałe SAE |
| Położenie elektrod [mm] | 3,0 |
| Świeca zapłonowa | Elektroda środkowa niklowa |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| Świeca zapłonowa | odkłócony, 5 kOhm |
| Świeca zapłonowa | z płaskim gniazdem uszczelki |
| nr EAN | 087295127568 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa 2756 NGK
Świeca zapłonowa 2756 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE Świeca zapłonowa 2756 producenta NGK
MITSUBISHI
MS851388, MS851728, MS851357, MS851358
MAZDA
000018BP03, 1A5318110, 1Y0A18110, B66018110, B66718110, BP0318110, BP0418110, BPY318110
NISSAN
2240110P16, 2240150Y06
HONDA
9807956140, 980795614B, 980795614E, 980795615E
DAIHATSU
9004851099000, 9004851100, 9004851100000
SUBARU
22401AA310, 22401AA320, 22401KA010, 22401KA030
ISUZU
5861239520, 8943283720, 8943283740
KIA
0K01C18110
SUZUKI
0948200494, 0948200508
| DAIHATSU | 90048-51099-000 | |
| DAIHATSU | 90048-51100 | |
| DAIHATSU | 90048-51100-000 | |
| HONDA | 98079-56140 | |
| HONDA | 98079-5614B | |
| HONDA | 98079-5614E | |
| HONDA | 98079-5615E | |
| ISUZU | 5-8612-3952-0 | |
| ISUZU | 8-9432-8372-0 | |
| ISUZU | 8-9432-8374-0 | |
| MAZDA | 0000-18-BP03 | |
| MAZDA | 1A53-18-110 | |
| MAZDA | 1Y0A-18-110 | |
| MAZDA | B660-18-110 | |
| MAZDA | B667-18-110 | |
| MAZDA | BP03-18-110 | |
| MAZDA | BP04-18-110 | |
| MAZDA | BPY3-18-110 | |
| MITSUBISHI | MS 851 388 | |
| MITSUBISHI | MS 851 728 | |
| MITSUBISHI | MS851357 | |
| MITSUBISHI | MS851358 | |
| NISSAN | 22401-10P16 | |
| NISSAN | 22401-50Y06 | |
| SUBARU | 22401-AA310 | |
| SUBARU | 22401-AA320 | |
| SUBARU | 22401-KA010 | |
| SUBARU | 22401-KA030 | |
| SUZUKI | 09482-00494 | |
| SUZUKI | 09482-00508 | |
| TOYOTA | 90098-70005 | |
| TOYOTA | 90098-70040 | |
| TOYOTA | 90098-70047 | |
| TOYOTA | 90919-YZZAC | |
| HYUNDAI | 0K01C-18110 | |
| KIA | 0K01C-18-110 | |
| LEXUS | 90098-70005 | |
| LEXUS | 90098-70040 | |
| LEXUS | 90098-70047 | |
| LEXUS | 90919-YZZAC | |
| INFINITI | 22401-10P16 | |
| INFINITI | 22401-50Y06 |
Zastosowanie Świeca zapłonowa 2756 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa 2756 NGK:
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.