Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.02078.37.0
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977679568 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 PIERBURG
Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 producenta PIERBURG
LAND ROVER
JJK000010
BMW
6903350, 6904496, 6904541, 6906375, 6907811, 6913489, 6917700, 6922699, 6954987, 6955122, 64116903350, 64116904496, 64116904541, 64116906375, 64116907811, 64116913489, 64116922699, 64116954987, 64116955122, 64118381989, 64216917700, 8381989
| BMW | 6 903 350 | |
| BMW | 6 904 496 | |
| BMW | 6 904 541 | |
| BMW | 6 906 375 | |
| BMW | 6 907 811 | |
| BMW | 6 913 489 | |
| BMW | 6 917 700 | |
| BMW | 6 922 699 | |
| BMW | 6 954 987 | |
| BMW | 6 955 122 | |
| BMW | 64 11 6 903 350 | |
| BMW | 64 11 6 904 496 | |
| BMW | 64 11 6 904 541 | |
| BMW | 64 11 6 906 375 | |
| BMW | 64 11 6 907 811 | |
| BMW | 64 11 6 913 489 | |
| BMW | 64 11 6 922 699 | |
| BMW | 64 11 6 954 987 | |
| BMW | 64 11 6 955 122 | |
| BMW | 64 11 8 381 989 | |
| BMW | 64 21 6 917 700 | |
| BMW | 8 381 989 | |
| LAND ROVER | JJK000010 |
Zastosowanie Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wodna 7.02078.37.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.