Pompa wodna 7.03170.04.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.03170.04.0
PIERBURG
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.03170.04.0 PIERBURG
| FIAT | 6000616650 | |
| MERCEDES-BENZ | 626 200 00 07 | |
| MERCEDES-BENZ | A 626 200 00 07 | |
| NISSAN | 15010-00Q1L | |
| NISSAN | 21010-00Q2C | |
| OPEL | 4423053 | |
| OPEL | 95517866 | |
| RENAULT | 21 01 087 96R | |
| VAUXHALL | 4423053 | |
| VAUXHALL | 95517866 |
Zastosowanie Pompa wodna 7.03170.04.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.03170.04.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.