Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 (2005.05-2013.12) 102km » 7.07152.38.0 pierburg
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Plus V (5m1, 521) 1.6 (2005.05-2013.12) 102km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
7.07152.38.0 Pompa wodna PIERBURG
pierburg 7.07152.38.0
Pompa wodna 7.07152.38.0
7.07152.38.0
pierburg 7.07152.38.0 Pompa wodna
Pompa wodna 7.07152.38.0 pierburg
Pompa wodna 7.07152.38.0 pierburg

Pompa wodna 7.07152.38.0 PIERBURG

581.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 3 szt.
 
numer części:

7.07152.38.0

dostawca:

PIERBURG

    Ocena:
5/5 (4 oceny)

parametry produktu:

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.38.0 PIERBURG

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: PORSCHE 911 3.8 09.09-05.20
numery OEM:
PORSCHE      9A1 106 048 70
PORSCHE      9A1 106 048 71
PORSCHE      9A1 106 048 72
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.38.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.38.0 PIERBURG:

Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.