Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Ford TAUNUS 12M II (P4) 1.5 TS (1962-1967) 54km » 7.07152.48.0 pierburg
wybrany samochód: 
Ford Taunus 12m Ii (p4) 1.5 Ts (1962-1967) 54km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wodna 7.07152.48.0 PIERBURG

7.07152.48.0 Pompa wodna PIERBURG
418.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 34.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.07152.48.0

producent:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Ø koła pasowego [mm]108,1
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07152.48.0 PIERBURG

Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B906) 2.1D/2.2D/3.0D 06.06-09.20
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      651 200 06 02
MERCEDES-BENZ      651 200 20 02
MERCEDES-BENZ      651 200 21 01
MERCEDES-BENZ      651 200 37 01
MERCEDES-BENZ      A 651 200 06 02
MERCEDES-BENZ      A 651 200 20 02
MERCEDES-BENZ      A 651 200 21 01
MERCEDES-BENZ      A 651 200 37 01
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna 7.07152.48.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07152.48.0 PIERBURG:

Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.