Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10102.18.0 pierburg

Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

7.10102.18.0 Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) PIERBURG
pierburg 7.10102.18.0
Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0
7.10102.18.0
pierburg 7.10102.18.0 Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej)
323.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 33.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10102.18.0

dostawca:

PIERBURG

Napięcie [V]12
dla numeru OE31657307
Średnica 1 [mm]20
Średnica 2 [mm]20
Tryb pracyelektryczny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG

Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: VOLVO S60 III, S90 II, V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II 2.0DH/2.0H 04.19-

Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLVO

S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

Numery OE Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 producenta PIERBURG

VOLVO

31657307, 8888759988

numery OEM:
VOLVO      31657307
VOLVO      8888759988
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wody (obieg wody chłodzącej) 7.10102.18.0 PIERBURG:

Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.