Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 7.10103.12.0 pierburg

POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 PIERBURG

7.10103.12.0 POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) PIERBURG
pierburg 7.10103.12.0
318.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 28.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.
:3 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10103.12.0

dostawca:

PIERBURG

Napięcie [V]12
Średnica 1 [mm]20
Średnica 2 [mm]20
Tryb pracyelektryczny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 PIERBURG

Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: FORD GALAXY MK III, MONDEO V, S-MAX 1.5/2.0D 07.18-

POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 producenta PIERBURG

FORD

2274405, JG9Q-8C419-BA, JG9Q-8C419-BB

numery OEM:
FORD      2274405
FORD      JG9Q-8C419-BA
FORD      JG9Q-8C419-BB
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o POMPA WODY FORD 2,0 ECOBLUE GALAXY/MONDEO V/S-MAX (DODATKOWA) 7.10103.12.0 PIERBURG:

Tomasz, Wroclaw
2023-12-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Jastrzębie-Zdrój
2025-06-06
 5/5
wszystko ok
Roman, Warszawa
2021-03-22
 5/5
dobra jakosc
Roman, Nysa
2020-08-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.