Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DF4258S trw

Tarcza hamulcowa DF4258S TRW

DF4258S Tarcza hamulcowa TRW
trw DF4258S
Tarcza hamulcowa DF4258S
DF4258S
trw DF4258S Tarcza hamulcowa
Tarcza hamulcowa DF4258S trw
Tarcza hamulcowa DF4258S trw
Tarcza hamulcowa DF4258S trw
215.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 15.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (102 ocen)
numer części:

DF4258S

dostawca:

TRW

Typ tarczy hamulcowej wentylowany
średnica zewnętrzna [mm] 321
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 30
Minimalna grubość [mm] 28
Średnica otworu centrującego [mm] 68
Wysokość [mm] 46,5
Ilość otworów 10
Wymiar gwintu 15,3
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 112
Kolor czarny
Powierzchnia lakierowany
nr EAN 3322937404926


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4258S TRW

Tarcza hamulcowa przód L/P pasuje do: AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A6 C5, ALLROAD C5, SEAT EXEO, EXEO ST 1.8-4.2 04.95-12.15

Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4258S TRW

Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do montażu na osi zgodnej z katalogiem producenta. Element wykonany jako tarcza lakierowana w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na powierzchniach niepracujących. Montaż wymaga zachowania nominalnych wymiarów oraz kontroli stanu piasty i klocków; po instalacji zalecane jest dotarcie układu zgodnie z procedurą serwisową. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.

Tarcza ma średnicę zewnętrzną 321 mm i grubość 30 mm, z dopuszczalnym zużyciem do 28 mm. Otwór centrujący 68 mm zapewnia prawidłowe osiowanie na piaście. Wysokość wynosi 46,5 mm. Mocowanie przewidziano na 10 otworów, z rozstawem 112 mm; podano także wymiar gwintu 15,3. Identyfikacja produktu: EAN 3322937404926.

Najważniejsze informacje:
– wentylowana, Ø 321 mm; grubość 30 mm (min. 28 mm)
– otwór centrujący 68 mm; wysokość 46,5 mm
– 10 otworów, rozstaw 112 mm; powierzchnia lakierowana, kolor czarny

Tarcza hamulcowa DF4258S mają zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

Numery OE tarczy hamulcowej DF4258S producenta TRW

AUDI

8D0615301K, 8D0615301M, 8E0615301AD

SEAT

8E0615301AD

numery OEM:
AUDI      8D0 615 301 K
AUDI      8D0 615 301 M
AUDI      8E0 615 301 AD
SEAT      8E0 615 301 AD
SKODA      8E0 615 301 AD

Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4258S TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4258S TRW:

Kamil, Warszawa
2020-02-18
 5/5
Tarcze DF6312 założyłem około 3 miesięcy temu i jak na razie jest wszystko w porządku
SERHII, GDYNIA
2023-08-07
 5/5
Wszystko pasuje do volkswagen passat b8 2.0tdi
Maciej, Borowo Młyn
2022-05-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Emil, Potok Wielki
2019-11-19
 5/5
Zestaw tarcz i klocków trw to najlepsze co można założyć
Bartłomiej, Keflavik
2020-03-09
 5/5
Super
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarosław, warszawa
2021-03-17
 5/5
wszystko ok polecam
Radek, Warszawa
2022-02-24
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Bydgoszcz
2023-04-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
andrzej, warszawa
2023-10-23
 5/5
Polecam
Magdalena, Bydgoszcz
2021-02-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Mysłowice
2020-08-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Łubowo
2024-04-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Kobylin
2023-06-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Wrocław
2020-03-24
 5/5
Ceny dużo lepsze niż w konkurencyjnych sklepach
Paweł, Warszawa
2020-10-05
 3/5
Boki trochę rdzewieją
Mateusz, Tryszczyn
2022-12-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dariusz, Kętrzyn
2023-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aleksander, Książenice
2021-06-14
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2024-11-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, OLSZTYN
2021-12-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Śrem
2022-05-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czerwonak
2021-06-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2022-08-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Wojkowice
2021-10-18
 5/5
TRW. Po prostu najwyższa klasa.
Grzegorz, Milanówek
2022-04-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Poznań
2021-02-24
 5/5
OK polecam
Tomasz, Zakopane
2023-03-14
 2/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Jan, Wieszowa
2023-06-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Czosnów
2020-10-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
zobacz instrukcję montażu DF4258Szobacz instrukcję montażu DF4258S

Tarcze hamulcowe

 

Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
 

Właściwości techniczne i typy tarcz
 

Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

  • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

  • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

  • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


Eksploatacja i wymiana
 

Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
 

Oferta w sklepie E-autoparts.pl
 

W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW

TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.

Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.