
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 339 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71,1 |
| Wysokość [mm] | 34,3 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Rozmiar gwintu 1 | 13.3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 8.6 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322938406059 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6140 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych wymagających średnicy 339 mm oraz rozstawu mocowania na 4 otwory. Konstrukcja wentylowana wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy, a lakierowana powierzchnia i czarne wykończenie ograniczają podatność na korozję w strefach niepracujących. Przed montażem zaleca się weryfikację dopasowania do konkretnej wersji pojazdu.
Element ma otwór centrujący 71,1 mm, wysokość 34,3 mm oraz grubość nominalną 30 mm przy minimalnej dopuszczalnej 28 mm. Średnica rozmieszczenia otworów wynosi 108 mm. Podano także rozmiary gwintów 13.3 i 8.6. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 339 mm, grubość 30 mm (min. 28 mm), wys. 34,3 mm, otwór 71,1 mm
– mocowanie: 4 otwory, Ø rozstawu 108 mm, EAN 3322938406059
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4249F6
4249F6
| CITROËN | 4249 F6 | |
| PEUGEOT | 4249 F6 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6140 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF6140 TRW:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.