
| nr EAN | 8021787043655 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7590 DAYCO
Zestaw serwisowy układu rozrządu z pompą cieczy chłodzącej przeznaczony do obsługi okresowej napędu rozrządu. Kompletacja w jednym opakowaniu ułatwia wymianę elementów współpracujących i ogranicza ryzyko ponownego demontażu w przypadku zużycia pompy. Montaż zalecany zgodnie z procedurą producenta pojazdu, z kontrolą ustawienia znaków oraz prawidłowego napięcia paska.
Przed doborem zweryfikuj zgodność z konkretną wersją silnika i wyposażeniem, ponieważ zakres zastosowań zależy od kodu jednostki oraz rocznika. W razie braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Identyfikacja produktu: EAN 8021787043655.
Najważniejsze informacje:
– komplet do wymiany rozrządu z pompą wody w jednym zestawie
– dobór zależny od wersji silnika; weryfikacja zalecana po VIN/katalogu
– montaż wymaga zachowania procedur ustawienia i napięcia napędu rozrządu
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
6000629056, 71771579
6000629056
6000629056
6000629056
| ALFA ROMEO | 6000629056 | |
| FIAT | 6000629056 | |
| FIAT | 71771579 | |
| LANCIA | 6000629056 | |
| JEEP | 6000629056 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7590 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7590 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.