Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » 8AC 355 388-431 hella
wybrany samochód: 
Renault Wind (e4m_) 1.6 (e4mb, E4mc) (2010.07-???) 133km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca 8AC 355 388-431 HELLA

8AC 355 388-431 Zacisk hamulca HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC8843

numer części:

8AC 355 388-431

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
otwór Ø [mm]51
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
System hamulcowyAISIN
parzyste numery artykułów8AC 355 388-441
Techniczny numer informacyjnyAC8843
nr EAN4082300418231
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 388-431 HELLA

Koszt kaucji: 0.00 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
SUZUKI      5510070A00
SUZUKI      5510070A00000
SUZUKI      5510070A01
SUZUKI      5510070A01000
SUZUKI      5510070A02
SUZUKI      5510070A02000
SUZUKI      5510070A03
SUZUKI      5510070A03000
SUZUKI      5510080010
SUZUKI      5510080010000
zamienniki:
PF11325
brak
LPR
J3218018
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
342374
brak
KAWE
38109900
brak
TEXTAR

Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 388-431 HELLA w samochodach:

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.