wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
parametry produktu:
| otwór Ø [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| System hamulcowy | LUCAS |
| parzyste numery artykułów | 8AC 355 389-441 |
| Techniczny numer informacyjny | AC8943 |
| nr EAN | 4082300419238 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 9946890 | |
| ALFA ROMEO | 9950513 | |
| ALFA ROMEO | 9950589 | |
| ALFA ROMEO | 9950590 | |
| FIAT | 791129 | |
| FIAT | 791472 | |
| FIAT | 9946161 | |
| FIAT | 9946168 | |
| FIAT | 9946887 | |
| FIAT | 9946890 | |
| FIAT | 9950589 | |
| FIAT | 9950590 | |
| LANCIA | 791472 | |
| LANCIA | 9946161 | |
| LANCIA | 9946887 | |
| LANCIA | 9946890 | |
| LANCIA | 9950589 |
zamienniki:
0 204 102 530
brak
BOSCH
0 986 47A 627
brak
BOSCH
PF10178
brak
LPR
13012123109
brak
SBS
1301212343
brak
SBS
341425
brak
KAWE
38112300
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu