| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 11,0 |
| Natężenie prądu [A] | 7,0 |
| Opór [Ohm] | 0,3 |
| Długość całkowita [mm] | 75,0 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 25,0 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 23 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Technika połączeń | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| nr EAN | 087295112502 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 1250 NGK
| CITROËN | 5961.53 | |
| CITROËN | 5961.54 | |
| CITROËN | 5961.58 | |
| CITROËN | 79 325 677 18 | |
| CITROËN | 95493206 | |
| CITROËN | 95534788 | |
| FORD | 5023372 | |
| ISUZU | 105MN | |
| OPEL | 1214304 | |
| OPEL | 90 093 867 | |
| OPEL | 90093897 | |
| PEUGEOT | 596153 | |
| PEUGEOT | 596154 | |
| PEUGEOT | 596158 | |
| PEUGEOT | 7932567718 | |
| PEUGEOT | 95 493 206 | |
| PEUGEOT | 95 534 788 | |
| RENAULT | 5001001587 | |
| RENAULT | 7700662199 | |
| DACIA | 50 01 001 587 | |
| DACIA | 77 00 662 199 |
Zastosowanie Świeca żarowa 1250 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 1250 NGK:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.