Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa » 5055 ngk

Świeca zapłonowa 5055 NGK

5055 Świeca zapłonowa NGK
ngk 5055
Świeca zapłonowa 5055
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (60 ocen)
numery handlowe:

PTR5A-10

numer części:

5055

dostawca:

NGK

Rozmiar klucza 16 mm
Gwint zewn. [mm] 14,0
Długość gwintu [mm] 25,0
Świeca zapłonowa Przyłącze stałe SAE
Położenie elektrod [mm] 3,5
Świeca zapłonowa Elektroda środkowa platynowa
Świeca zapłonowa 1 elektroda masowa
Świeca zapłonowa odkłócony, 5 kOhm
Świeca zapłonowa ze stożkowym gniazdem uszczelki
nr EAN 087295150559

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa 5055 NGK

Świeca zapłonowa PTR5A-10 (cena za 1szt.) ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER FORD ESCORT V 1.8/3.2 02.92-11.11

Świeca zapłonowa 5055 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

ALFA ROMEO

166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

Numery OE Świeca zapłonowa 5055 producenta NGK

FORD

6726180, XES4F12405DA

numery OEM:
FIAT      71739210
FORD      6726180
FORD      XES4F12405DA

Zastosowanie Świeca zapłonowa 5055 NGK w samochodach:

Opinie Klientów o Świeca zapłonowa 5055 NGK:

Marek, Janów
2021-05-09
 5/5
Bardzo dobrze silnik na tych świecach pracuje...
Ireneusz, Dębno
2022-03-16
 5/5
Bardzo OK.
Paweł, Łukowa
2020-01-21
 5/5
Jakość 5266 ngk bez zastrzeżeń. Polecam wszystkim jako alternatywa dla drogich oryginałów
Artur, Warszawa
2022-05-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2025-11-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz,
2024-07-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Recz
2020-05-06
 5/5
Dobra jakość wykonania i stosunkowo niski koszt
paweł, warszawa
2023-08-31
 5/5
Ok
Grzegorz, Grodzisko Dolne
2019-10-21
 5/5
Wstawiona do Audi 80 2.0 ABT. Działa w porządku. Może autko nawet bardziej żwawe niż na standardowych BUR6ET. BUR6ET znoszą przebiegi 25 30tys max na LPG na tych liczę co najmniej podwoić ten rezultat.
Andrzej, Tumlin-Wykień
2024-12-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2024-02-09
 5/5
Działają, NGK 91039 - na razie przejechane kilkaset km i jest OK. Polecam
Dariusz, Skawina
2022-02-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
MAREK, KRZYŻ WLKP.
2022-04-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Antoni, Marki
2024-12-27
 5/5
OK
Kendel, Warszawa
2023-05-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Janowice Wielkie
2022-11-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemysław, Tarnowskie Góry`
2025-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2024-08-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Lublin
2025-09-02
 5/5
OK
Robert, Frysztak
2025-06-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Gliwice
2020-01-24
 5/5
Zamontowane, spełniają swoje zadanie
Marcin, Warszawa
2022-08-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Siennica
2023-05-25
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arkadiusz, Józefosław
2023-10-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Lublin
2025-09-02
 5/5
OK
Adam, warszawa
2020-04-21
 5/5
Dobór części bezproblemowy, sprawna wysyłka i dobrze zapakowane
mihal,
2025-01-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Warszawa
2023-05-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Młochów
2024-03-18
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Karlino
2025-04-16
 5/5
Niestety brakowało mi informacji o wartości momentu siły z jaką powinny być dokręcone świece.

Świeca zapłonowa


Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.

Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.

Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.

Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.