
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 100 |
| Ciężar [kg] | 1,28 |
| Szerokość [mm] | 17 |
| nr EAN | 4010858576547 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1066WP1 CONTITECH
Zestaw serwisowy przeznaczony do obsługi układu rozrządu, łączący pompę cieczy chłodzącej z kompletem elementów paska. Komponenty dobrane do wspólnej wymiany podczas naprawy, co ogranicza ryzyko ponownego demontażu osprzętu. Montaż wymaga zachowania procedur producenta pojazdu oraz prawidłowego ustawienia faz rozrządu; w przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Pasek ma 100 zębów i szerokość 17 mm. Masa kompletu wynosi 1,28 kg. Wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm. Produkt posiada numer EAN 4010858576547. Jeśli w danym silniku występują różne warianty napinacza lub rolki, sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– komplet: pompa wody + elementy napędu rozrządu
– pasek: 100 zębów, szerokość 17 mm
– EAN 4010858576547; opakowanie 28 × 17,5 × 24 cm, masa 1,28 kg
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1609120480, 1609525080, 1610793180
1609120480, 1609525080, 1610793180
| CITROËN | 1609120480 | |
| CITROËN | 1609525080 | |
| CITROËN | 1610793180 | |
| PEUGEOT | 1609120480 | |
| PEUGEOT | 1609525080 | |
| PEUGEOT | 1610793180 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1066WP1 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1066WP1 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.