
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 132 |
| Ciężar [kg] | 2,19 |
| Szerokość [mm] | 28 |
| nr EAN | 4010858576530 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1010WP1 CONTITECH
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów do wymiany napędu rozrządu. Rozwiązanie przeznaczone do obsługi układu chłodzenia i synchronizacji pracy wału korbowego z wałkiem/wałkami rozrządu, montowane zgodnie z procedurą producenta pojazdu. W przypadku braku pewności co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry logistyczne i podstawowe dane identyfikacyjne ułatwiają weryfikację oraz kompletację zamówienia. Pasek ma 132 zęby i szerokość 28 mm. Waga zestawu wynosi 2,19 kg. Wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm. Numer EAN: 4010858576530. Przed montażem zalecana jest kontrola stanu uszczelnień, rolek i prowadzenia paska oraz zastosowanie momentów dokręcania wg dokumentacji serwisowej.
Najważniejsze informacje:
– ilość zębów paska: 132, szerokość: 28 mm
– masa: 2,19 kg; wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm
– identyfikacja: EAN 4010858576530; sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1010WP1 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1010WP1 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.