
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 31 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 3,097 |
| Szerokość [mm] | 25 |
| nr EAN | 4010858109578 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1110WP1 CONTITECH
Zestaw serwisowy przeznaczony do obsługi układu rozrządu, łączący pompę cieczy chłodzącej z elementami napędu paska. Komplet stosuje się podczas planowej wymiany rozrządu, aby jednocześnie odnowić podzespoły pracujące w tym samym obszarze i ograniczyć ryzyko ponownego demontażu. Dopasowanie należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
W skład zestawu wchodzi pasek o szerokości 25 mm i 153 zębach oraz pompa wody. Opakowanie ma wymiary 28 × 17,5 × 31 cm, a masa kompletu wynosi 3,097 kg. Produkt posiada kod EAN 4010858109578. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z silnikiem i osprzętem, ponieważ różnice mogą wynikać z wersji produkcyjnej.
Najważniejsze informacje:
– pasek: 153 zęby, szerokość 25 mm
– wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 31 cm; masa: 3,097 kg
– identyfikacja: EAN 4010858109578; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1609525580, 1609120980
1609525580, 1609120980
| CITROËN | 16 095 255 80 | |
| CITROËN | 1609120980 | |
| PEUGEOT | 16 095 255 80 | |
| PEUGEOT | 1609120980 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1110WP1 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1110WP1 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.