
| nr EAN | 3165141821055 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 1200 |
| nr EAN | 5012759491935 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| Opór [kOhm] | 1 |
| nr EAN | 8053379056323 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| Opór [kOhm] | 1 |
| nr EAN | 8053379056330 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Rozstaw osi [mm] | 56,6 |
| Ilość otworów | 2 |
| nr EAN | 8053379923311 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510008003 |

| Ciśnienie od [kPa] | 10 |
| ciśnienie do [kPa] | 265 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,314 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510006542 |

| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510025345 |

| Wymiar gwintu | M 14x1,5 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| nr EAN | 8435050603604 |

| nr EAN | 8435050614914 |

| Długość [mm] | 76 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 003 153 28 28 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816244554 |

| Ciężar [kg] | 0,002 |
| nr EAN | 4027816260868 |

| Długość [mm] | 90 |
| Szerokość [mm] | 35,0 |
| Grubość [mm] | 22,0 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816217510 |

| Ciężar [kg] | 0,044 |
| nr EAN | 4027816239420 |

| Grubość [mm] | 51,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 005 153 23 28 |
| nr EAN | 4027816370598 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300515503 |

| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079381192 |

| Wysokość [mm] | 40 |
| dla numeru artykułu | 550275 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [kOhm] | 1 |
| nr EAN | 5901779819297 |

| Numer seryjny | K1841400 |
| nr EAN | 5901159269230 |

| Numer seryjny | K8801020 |
| nr EAN | 5901159269537 |

| Numer seryjny | K9010991 |
| nr EAN | 5901159275712 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rodzaj korpusu | Obudowa aluminiowa |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z czujnikiem poziomu oleju |
| nr EAN | 5907558573794 |

| nr EAN | 5907558599046 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 5907558582246 |

| Ciężar [kg] | 0,002 |
| nr EAN | 5901619568187 |

| Grubość [mm] | 51,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5902659724649 |

| Ilość biegunów | 1 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyczka okrągła |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 12 |
| dla numeru OE | A 124 542 00 17 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| dla numeru OE | A 003 153 27 28 |
| dla numeru OE | 5080352AA |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 700 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| nr EAN | 4040074471609 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| nr EAN | 4010326810562 |

| Ciężar netto [g] | 85 |
| nr EAN | 5902048922526 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,15 |
| Tryb pracy | elektryczny |


| Długość [mm] | 75,73 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688244550 |

| Ciężar [kg] | 0,002 |
| nr EAN | 4044688260864 |

| Materiał obudowy | Tworzywo sztuczne |
| Ilość biegunów | 2 |

| dla numeru OE | 007 542 1318 |
| Ilość połączeń | 2 |

| Ciężar [kg] | 0,002 |
| nr EAN | 4046001338175 |

| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Punkt włączania od [bar] | 0 |
| Punkt włączania do [bar] | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,103 |
| nr EAN | 4046001286179 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 4046001286193 |

| Ciężar [kg] | 0,04 |
| nr EAN | 4046001286254 |

| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001330810 |

| Długość [mm] | 90 |
| Długość [mm] | 89,75 |
| Szerokość [mm] | 35,85 |
| Wysokość [mm] | 21,1 |
| Ciężar [kg] | 0,016 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4046001286872 |

| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 680 |
| alternatywnie | |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,029 |
| nr EAN | 4046001611070 |
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026