
| Grubość [mm] | 28,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 132,0 |
| Ciężar [kg] | 1,610 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4027816249344 |

| średnica zewnętrzna [mm] | 133,50 |
| Szerokość [mm] | 34,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108485281 |

| Średnica [mm] | 133,50 |
| Szerokość [mm] | 34,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| nr EAN | 4014870510831 |

| Długość [mm] | 1606 |
| Szerokość [mm] | 21,36 |
| Ilość żeber | 6 |
| Materiał pasa | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
| nr EAN | 7316572391877 |
![]()
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej na Euro 7 – czy podrożeją i kogo dotkną
17-09-2026
![]()
Cewki i świece SAE czy Napf – dlaczego sam numer nadwozia nie wystarcza
14-09-2026
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026