pompa podciśnieniowa do IVECO STRALIS II
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 4251475104007 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Konieczne części dodatkowe od producenta pojazdu | |
| nr EAN | 4047024870130 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 5012759551950 |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 180 |
| Wersja | VDO |
| Ciężar [kg] | 0,594 |
| nr EAN | 8053379082216 |
| parzyste numery artykułów | 559501A |
| nr EAN | 8053379551422 |
| parzyste numery artykułów | 559500 |
| nr EAN | 8053379055111 |
| parzyste numery artykułów | 559070 |
| nr EAN | 8053379915354 |
| parzyste numery artykułów | 559070 |
| nr EAN | 8053379055159 |
| parzyste numery artykułów | 559049A |
| nr EAN | 8053379125753 |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 180 |
| Wersja | VDO |
| Ciężar [kg] | 0,594 |
| nr EAN | 8053379082223 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt | prosty |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt | prosty |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Jakość | EQUIVALENT |
| dla numeru artykułu | 91207 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0109-11 |
| nr EAN | 4028977505089 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| nr EAN | 4028977910920 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Ciężar [kg] | 0,46 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | X/2 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z filtrem |
| Ciężar [kg] | 2,04 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołyską |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4103590351807 |
| Ciśnienie [bar] | 0,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kołyski |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Natężenie prądu od [A] | 6 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Średnica [mm] | 43 |
| nr EAN | 4103590669063 |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026