
| Długość całkowita [mm] | 424 |
| Rozmiar gwintu 1 | INN M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | OUT M10x1 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 8717109683660 |

| Długość całkowita [mm] | 470 |
| Rozmiar gwintu 1 | INN M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | OUT M10x1 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| nr EAN | 8717109701500 |

| Długość [mm] | 423 |
| nr EAN | 5012759986035 |

| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Długość całkowita [mm] | 423 |
| Rozmiar gwintu 1 | F10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |

| Długość [mm] | 393 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| nr EAN | 5706021134711 |
![]()
Oświetlenie auta na jesień – żarówki, homologacja i pułapka LED-ów
04-09-2026
![]()
Ranking tarcz hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
18-08-2026
![]()
Letnie awarie samochodu – co najczęściej wysiada w upały
16-08-2026
![]()
Badanie techniczne 2026 – co naprawdę obowiązuje, a co jest tylko projektem
30-07-2026
![]()
Ranking klocków hamulcowych 2026 – które marki wybierają nasi klienci
22-07-2026

Jakie klocki hamulcowe wybrać do BMW
16-06-2026