
| Funkcja przełączania | z funkcją zmiany częstotliwości pracy wycieraczek |
| Funkcja przełączania | z funkcją mycia i wycierania |
| Ilość połączeń | 8 |
| nr EAN | 8053379043880 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wymiar gwintu | M 12 x 1,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Rozmiar klucza | 22 |
| nr EAN | 4082300406733 |

| nr EAN | 2392710000011 |

| Długość [mm] | 62,5 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 12,4 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Materiał | mosiądz |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5902659787866 |

| Funkcja przełączania | z funkcją świateł przeciwmgłowych |
| Funkcja przełączania | z funkcją tylnych lamp przeciwmgłowych |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznymi światłami do jazdy w dzień |

| Napięcie [V] | 12 |
| Funkcja przełączania | z funkcją świateł drogowych |
| Funkcja przełączania | z funkcją komputera pokładowego |
| Funkcja przełączania | z funkcją kierunkowskazów |
| Kolor | czarny |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z komputerem pokładowym |
| Ilość biegunów | 12 |
| nr EAN | 4040074265536 |

| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Sposób montażu | Połączenie śrubowe |

| Kolor | czarny |
| Funkcja przełączania | z funkcją kierunkowskazów |
| Funkcja przełączania | z migaczem lamp przednich |
| Funkcja przełączania | z funkcją komputera pokładowego |
| Funkcja przełączania | z funkcją świateł drogowych |

| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. |
| nr EAN | 3531650014767 |

| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. |
| nr EAN | 3531650033300 |
Istnieje wiele rodzajów świateł w samochodzie w zależności od tego, o jakiej porze się poruszasz, czy jakie warunki atmosferyczne aktualnie panują. Ilość wszystkich przycisków i przełączników z pewnością przytłoczy niejednego z nas. Czasami ciężko się połapać nawet doświadczonym kierowcom, czego w jakiej sytuacji należy użyć.
To właśnie dzięki temu urządzeniu sterowanie podstawowymi funkcjami samochodu, takimi jak: używanie wycieraczek, spryskiwaczy, kierunkowskazów staje się dość proste i intuicyjne. Ważne jest, aby zachować ich sprawność i stale działały bez żadnych zarzutów. Jeśli jednak Twój przełącznik zespolony zacina się, utrudnia poruszanie dźwigni bądź wydaje z siebie jakieś podejrzane dźwięki, należy zwrócić się do mechanika, aby sprawdzić, co jest nie tak. W razie poważnych usterek konieczna będzie wymiana przełącznika na nowy.
Samochodowe światła hamowania są obowiązkiem unormowanym przepisami prawnymi. Poruszanie się z niesprawnymi światłami STOP może skutkować nie dość, że mandatem to jeszcze poważnym zagrożeniem na drodze. Dlatego warto upewnić się, czy Twoje światła rzeczywiście działają bez żadnych zarzutów. A jak działa sam włącznik? Nie jest to wcale takie skomplikowane. Włącznik świateł STOP podczas wciśniętego hamulca nożnego uruchamia mechanizm i przesyła sygnał do żarówek pojazdu, załączając właściwy tryb świecenia.
Włącznik ten z reguły umieszczony jest we wnętrzu skrzyni biegów samochodu. Mechanizm jest dość prosty. Czujnik reaguje na zmianę biegów, uruchamiając włącznik świateł cofania, kiedy zmieniamy bieg na wsteczny, co powoduje zapalenie się lamp cofania w tylnych światłach samochodu. Warto zaznaczyć, że jest to bardzo istotny element podczas poruszania się na drodze, a jego brak bądź uszkodzenie może skutkować poważnym zagrożeniem zarówno dla Ciebie, jak i innych kierowców. Co więcej, podczas kontroli drogowej niesprawne światła cofania mogą nieść za sobą nieprzyjemne konsekwencje.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026