
| nr EAN | 8021787006513 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4170 DAYCO
Komplet serwisowy układu rozrządu obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz elementy napędu paska, przeznaczony do wymiany w ramach obsługi okresowej. Zestaw pozwala wykonać jednocześnie wymianę kluczowych podzespołów, co ogranicza ryzyko awarii wynikających z zużycia rolki, paska lub nieszczelności pompy.
Produkt identyfikowany numerem EAN 8021787006513. Zastosowanie zależy od wersji silnikowej, roku produkcji oraz wyposażenia pojazdu. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Montaż zalecany zgodnie z procedurą producenta, z zachowaniem właściwego napięcia paska i kontroli szczelności układu chłodzenia po uruchomieniu.
Najważniejsze informacje:
– zestaw do wymiany elementów rozrządu wraz z pompą wody
– identyfikacja: EAN 8021787006513
– dobór: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
1609525880, 1610793480, 1643639680
1609525880, 1610793480, 1643639680
| CITROËN | 1609525880 | |
| CITROËN | 1610793480 | |
| CITROËN | 1643639680 | |
| PEUGEOT | 1609525880 | |
| PEUGEOT | 1610793480 | |
| PEUGEOT | 1643639680 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4170 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4170 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.