
| nr EAN | 8021787279245 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8190 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów rozrządu przeznaczony do obsługi układu napędu wałków. Rozwiązanie stosowane przy planowanej wymianie, gdy demontaż osłon i napędu rozrządu umożliwia równoczesną wymianę pompy, co ogranicza ryzyko późniejszych nieszczelności i ponownego rozbierania silnika. Kompletacja według konfiguracji producenta zestawu.
Elementy należy dobierać pod konkretny kod silnika i wersję pojazdu, ponieważ różnice mogą dotyczyć rodzaju paska, rolek lub sposobu mocowania pompy. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Numer EAN: 8021787279245.
Najważniejsze informacje:
– zestaw: pompa wody + elementy napędu rozrządu
– przeznaczenie: wymiana podczas serwisu rozrządu w celu zachowania kompatybilności części
– dobór: weryfikacja po VIN / katalogu przed zakupem i montażem
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8190 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP8190 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.