
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 1,545 |
| Szerokość [mm] | 24 |
| nr EAN | 4010858800062 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1077WP2 CONTITECH
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów do napędu rozrządu. Przeznaczony do obsługi układu chłodzenia i przeniesienia napędu zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą serwisową, z kontrolą napięcia paska i sprawdzeniem współpracy z kołami pasowymi.
Opakowanie ma wymiary 28 × 17,5 × 24 cm, masa kompletu wynosi 1,545 kg. Pasek posiada 146 zębów i szerokość 24 mm. W przypadku wątpliwości dotyczących zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– pasek: 146 zębów, szerokość 24 mm
– masa zestawu: 1,545 kg; wymiary opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm
– identyfikacja: EAN 4010858800062; dopasowanie weryfikuj po VIN/katalogu
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
71776004
71776004
| ALFA ROMEO | 71776004 | |
| FIAT | 71776004 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1077WP2 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1077WP2 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.