Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DF4737 trw

Tarcza hamulcowa DF4737 TRW

DF4737 Tarcza hamulcowa TRW
trw DF4737
Tarcza hamulcowa DF4737
DF4737
trw DF4737 Tarcza hamulcowa
Tarcza hamulcowa DF4737 trw
Tarcza hamulcowa DF4737 trw
Tarcza hamulcowa DF4737 trw
125.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 28.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (102 ocen)
numer części:

DF4737

dostawca:

TRW

Typ tarczy hamulcowej wentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 22
Wymiar gwintu 14,2
średnica zewnętrzna [mm] 284
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 100
Ilość otworów 6
Wysokość [mm] 43,3
Minimalna grubość [mm] 20
Średnica otworu centrującego [mm] 60
Kolor czarny
Powierzchnia lakierowany
Oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0176/0573
nr EAN 3322937563685


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4737 TRW

Tarcza hamulcowa przód L/P pasuje do: FIAT DOBLO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO EVO/HATCHBACK, PUNTO/HATCHBACK OPEL ADAM, CORSA D, CORSA D/HATCHBACK 1.0-1.9D 10.01-

Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4737 TRW

Wentylowany element układu hamulcowego TRW przeznaczony do montażu na osi z tarczą o średnicy zewnętrznej 284 mm. Wykonanie lakierowane w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję powierzchniową poza strefą roboczą. Grubość nominalna wynosi 22 mm, a minimalna dopuszczalna 20 mm, co ułatwia ocenę zużycia podczas przeglądu. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R.

Mocowanie przewidziano na 6 otworów przy rozstawie 100 mm; średnica otworu centrującego to 60 mm. Wysokość całkowita tarczy wynosi 43,3 mm, co ma znaczenie dla prawidłowego ustawienia względem zacisku. Występuje także parametr gwintu 14,2 – przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.

Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: Ø 284 mm, grubość 22 mm (min. 20 mm), wys. 43,3 mm
– mocowanie: 6 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 60 mm

Tarcza hamulcowa DF4737 mają zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

OPEL

ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

Numery OE tarczy hamulcowej DF4737 producenta TRW

FIAT

0000071772815, 55700922, 55700923

OPEL

5569025, 93188918

numery OEM:
FIAT      0000071772815
FIAT      55700922
FIAT      55700923
OPEL      5569025
OPEL      93188918
VAUXHALL      93188918

Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4737 TRW w samochodach:

Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4737 TRW:

Adam, Świętajno
2023-04-17
 5/5
Jeszcze na dotarciu ale jest ok.
Rafał, Czosnów
2020-10-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Poznań
2021-02-24
 5/5
OK polecam
ZBIGNIEW, OLSZTYN
2021-12-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dariusz, Kętrzyn
2023-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2024-11-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Eugeniusz, Ożarów Mazowiecki
2020-10-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zygmunt, Nowy Sącz
2023-11-08
 5/5
OK!!
Tomasz, Krosno
2022-09-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Wojkowice
2021-10-18
 5/5
TRW. Po prostu najwyższa klasa.
Kamil, Warszawa
2020-02-18
 5/5
Cena tarcz akceptowalna chociaż wydatek bije po kieszeni
Przemysław, Osiek nad Wisłą
2020-11-02
 5/5
zgodne z zamówieniem
Tomasz, Opole
2021-01-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Rzeszów
2021-02-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, WARSZAWA
2023-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Tryszczyn
2022-12-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Dzwola
2022-08-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Magdalena, Bydgoszcz
2021-02-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Siemianowice Śląskie
2022-05-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Kobyłka
2025-05-07
 5/5
zgodne z opisem, pasuję do passat b5 FL 1.8t
Tomasz, Krosno
2022-09-22
 5/5
Tarcze super zgodne z zamówieniem!
Kamil, Warszawa
2020-02-18
 5/5
Tarcze DF6312 założyłem około 3 miesięcy temu i jak na razie jest wszystko w porządku
Mateusz, Białystok
2022-06-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
andrzej, warszawa
2023-10-23
 5/5
Polecam
andrzej, warszawa
2022-04-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Bartłomiej, Keflavik
2020-03-09
 5/5
Super
Arkadiusz, Warszawa
2020-05-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Milanówek
2022-04-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Emil, Potok Wielki
2019-11-19
 5/5
Zestaw tarcz i klocków trw to najlepsze co można założyć
Eugeniusz, Ożarów Mazowiecki
2020-10-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
zobacz instrukcję montażu DF4737zobacz instrukcję montażu DF4737

Tarcze hamulcowe

 

Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
 

Właściwości techniczne i typy tarcz
 

Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

  • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

  • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

  • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


Eksploatacja i wymiana
 

Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
 

Oferta w sklepie E-autoparts.pl
 

W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW

TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.

Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.