
| Długość opakowania [cm] | 28 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 24 |
| Ilość zębów | 132 |
| Ciężar [kg] | 2,41 |
| Szerokość [mm] | 27,4 |
| nr EAN | 4010858799588 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1179WP3 CONTITECH
Zestaw serwisowy układu rozrządu z pompą cieczy chłodzącej przeznaczony do wymiany elementów napędu oraz odnowienia obiegu chłodzenia w trakcie tej samej operacji. Kompletacja ułatwia zachowanie właściwego napięcia i prowadzenia paska po montażu. Dopasowanie do konkretnej wersji silnika należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
Pasek ma 132 zęby i szerokość 27,4 mm. Masa kompletu wynosi 2,41 kg. Dane logistyczne opakowania: 28 × 17,5 × 24 cm. Weryfikację zastosowania zaleca się wykonać przed montażem, szczególnie przy różnicach w osprzęcie i roczniku. Kod EAN: 4010858799588.
Najważniejsze informacje:
– komplet: pompa wody oraz elementy napędu rozrządu
– parametry paska: 132 zęby, szerokość 27,4 mm
– sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
119A00397R
119A00397R
| RENAULT | 119A00397R | |
| DACIA | 119A00397R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1179WP3 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu CT1179WP3 CONTITECH:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.