
| nr EAN | 4047023117861 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759371732 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759506035 |

| Ciężar [kg] | 1,005 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883065 |
| nr EAN | 8053379088928 |

| Ciężar [kg] | 1,188 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379089321 |

| Ciężar [kg] | 1,005 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883065 |
| nr EAN | 8053379088935 |

| Ciężar [kg] | 0,904 |
| Ilość otworów | 4 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883065 |
| nr EAN | 8053379088959 |

| Ciężar [kg] | 1,23 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379089314 |

| Ciężar [kg] | 1,188 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379089338 |

| Cewka zapłonowa | 4-elektrodowa |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 1,197 |
| dla numeru OE | 5970.A8 |
| nr EAN | 4027816249979 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558432 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558456 |

| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Technika połączeń | SAE |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338172 |

| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079338189 |

| Numer seryjny | K9045536 |
| nr EAN | 5901159128063 |

| nr EAN | 8001063481036 |

| nr EAN | 8001063480909 |

| nr EAN | 8001063792668 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 5907558559132 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 5907558559309 |

| Ilość biegunów | 7 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| dla numeru artykułu | 10324 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Opór [Ohm] | 6800 |
| dla numeru artykułu | 10348 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Opór [Ohm] | 9000 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Opór [kOhm] | 6 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074637418 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Opór [kOhm] | 6 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074637517 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074068342 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 4010326480161 |

| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| nr EAN | 4010326480307 |

| Opcja wyposażenia | D.I.S. |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ciężar netto [g] | 1020 |
| nr EAN | 5902048015563 |

| Ciężar netto [g] | 1310 |
| nr EAN | 5902048016126 |

| Ciężar netto [g] | 2550 |
| nr EAN | 5902048016133 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,42 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |

| Ilość biegunów | 4 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kolor wtyczki | szary |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Cewka zapłonowa | Listwa z cewkami zapłonowymi |
| Ciężar [kg] | 1,51754 |
| nr EAN | 4046001361593 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025