
| do tłoka Ø [mm] | 57 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8717109077117 |

| do tłoka Ø [mm] | 40 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8717109632071 |

| Średnica [mm] | 38 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Ate |

| Średnica [mm] | 38 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | Ate |
| Zestaw pełny |

| Średnica [mm] | 57 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | Ate/Trw |

| Średnica [mm] | 57 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | Ate/Trw |
| Zestaw pełny |

| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 3,32 |
| nr EAN | 5901779854335 |

| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 3,46 |
| nr EAN | 5901779854342 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | Ate. |
| Numer seryjny | K6030449 |
| nr EAN | 5901159273015 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | Ate |
| Numer seryjny | K6030695 |
| nr EAN | 5901159273282 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | ATE |
| Specyfikacja | WITH GUIDE BOOTS |
| dla numeru OE | 90540169 |
| nr EAN | 5902659719423 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | ATE |
| Zestaw pełny | |
| dla numeru OE | 4A0615123 |
| nr EAN | 5902659719416 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 286 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 38 |
| nr EAN | 5903364348748 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 286 |
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 38 |
| nr EAN | 5903364348755 |

| parzyste numery artykułów | 2136209 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| rozstaw otworów [mm] | 5 |
| nr EAN | 5703858201951 |

| Ograniczenia producenta | ATE |
| nr EAN | 5703858302849 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 3,41 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| parzyste numery artykułów | 23SKV055 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 57 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Ciężar [kg] | 2,30 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| parzyste numery artykułów | 42SKV854 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ciężar [kg] | 2,24 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| parzyste numery artykułów | 42SKV853 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 38 |

| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 38 |
| parzyste numery artykułów | BHN1179E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322938262075 |

| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 38 |
| parzyste numery artykułów | BHN1178E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322938262082 |


Zacisk hamulcowy w sklepie z częściami e-autoparts.pl
Zacisk hamulcowy jest elementem tarczowego układu hamulcowego, składa się jednego lub dwóch cylindrów hamulcowych, jarzma i mocowania. Do kompletu należy zaliczyć jeszcze tarczę hamulcowa i zestaw klocków hamulcowych. Zacisk hamulcowy odpowiada za dociskanie klocków hamulcowych do tarczy hamulcowej w momencie wciśnięcia pedału hamulca przez prowadzącego pojazd. Jest on przymocowany do zwrotnicy przedniego koła samochodu. W nim to właśnie osadzone są klocki hamulcowe, na które działają tłoczki hamulcowe, przenoszące się z wciśniętego pedału hamulca. Siła ta przekazywana jest przez wspomniany pedał hamulca na serwo układu wspomagania, a potem na pompę hamulcową, która rozdziela siłę hamowania za pomocą układu hydraulicznego na przednią i tylną oś pojazdu. Gdy kierowca zwalnia pedał, tłoczki hamulcowe przestają oddziaływać na klocki hamulcowe oba elementy wracają do pierwotnej pozycji. Zacisk i jego części składowe ciągle podlegają wpływom wody i soli z drogi. Także siła z jaką działa czynnik w postaci płynu hamulcowego, powoduje zużywanie się części zacisku hamulcowego. Integralną częścią niezbędną dla prawidłowej pracy zacisku hamulcowego jest odpowiedni smar.
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025