
| nr EAN | 8021787117615 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3211 DAYCO
Zestaw serwisowy układu rozrządu obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów przewidzianych do wymiany w ramach obsługi rozrządu. Komponenty przeznaczone są do współpracy w jednym montażu, co ułatwia wykonanie naprawy i ogranicza ryzyko pozostawienia zużytych części w napędzie. Produkt identyfikowany jest kodem EAN 8021787117615.
Przed montażem należy zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika, ponieważ dobór zestawów rozrządu zależy m.in. od oznaczenia jednostki, roku produkcji i wyposażenia. Zaleca się sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą producenta pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– zestaw: pompa wody + elementy napędu rozrządu do wymiany serwisowej
– identyfikacja produktu: EAN 8021787117615
– dobór: wymaga weryfikacji po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
119A01820R
| RENAULT | 119A01820R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3211 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3211 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.