
| nr EAN | 8021787015973 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4550 DAYCO
Komplet serwisowy układu rozrządu obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz elementy napędu paska. Zestaw przeznaczony do obsługi okresowej, gdy wymagany jest jednoczesny demontaż rozrządu i wymiana podzespołów obiegu chłodzenia. Montaż zaleca się wykonywać zgodnie z procedurą producenta pojazdu, z kontrolą napięcia i geometrii prowadzenia paska.
Zastosowanie zależy od wersji silnikowej i wyposażenia, dlatego przed zakupem należy potwierdzić zgodność z konkretnym samochodem. W przypadku braku pełnych danych referencyjnych sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. Numer EAN: 8021787015973.
Najważniejsze informacje:
– zestaw: pompa wody + komponenty paska rozrządu
– przeznaczenie: serwis rozrządu wraz z elementami układu chłodzenia
– weryfikacja kompatybilności: zalecane potwierdzenie po VIN / katalogu
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
1609525480
1761941, 1855732, 3M5Q8B596BA
1609525480
71771583
| CITROËN | 1609525480 | |
| FIAT | 71771583 | |
| FORD | 1761941 | |
| FORD | 1855732 | |
| FORD | 3M5Q8B596BA | |
| PEUGEOT | 1609525480 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4550 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4550 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.