
| nr EAN | 8021787046274 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4662 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów rozrządu przeznaczony do obsługi układu napędu rozrządu w silnikach, dla których przewidziano taki zakres wymiany. Kompletacja w jednym opakowaniu ułatwia wykonanie prac w ramach jednego interwału serwisowego i ogranicza ryzyko pozostawienia zużytych podzespołów.
Elementy zestawu należy montować zgodnie z procedurą producenta pojazdu i obowiązującymi momentami dokręcania; po instalacji wymagana jest kontrola ustawień rozrządu oraz szczelności układu chłodzenia. Dobór zależy od wersji silnika i wyposażenia – w razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze. Identyfikacja produktu: EAN 8021787046274.
Najważniejsze informacje:
– komplet: pompa wody oraz zestaw paska rozrządu (DAYCO)
– zastosowanie zależne od kodu silnika; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
– zalecany montaż w ramach jednego serwisu rozrządu i kontroli układu chłodzenia
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
6000629059, 71776007
71776007
71776007
| ALFA ROMEO | 71776007 | |
| CHRYSLER | 71776007 | |
| FIAT | 6000629059 | |
| FIAT | 71776007 | |
| LANCIA | 71776007 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4662 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP4662 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.