
| nr EAN | 8021787308822 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7640K DAYCO
Komplet do obsługi napędu rozrządu obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz elementy zestawu paska. Przeznaczony do wymiany w ramach okresowego serwisu, gdy demontaż osłon rozrządu umożliwia jednoczesną kontrolę układu chłodzenia. Zastosowanie jednego kompletu ułatwia zachowanie spójności montażu i minimalizuje ryzyko ponownej ingerencji w rozrząd z powodu nieszczelności lub zużycia pompy.
Podczas montażu należy postępować zgodnie z procedurą producenta pojazdu: prawidłowo ustawić znaki, zachować momenty dokręcania i czystość powierzchni przylegania. Zaleca się kontrolę rolek, napinacza oraz stanu uszczelnienia pompy w trakcie prac. Dopasowanie do silnika i wersji wyposażenia sprawdź po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu. EAN: 8021787308822.
Najważniejsze informacje:
– zestaw serwisowy: pompa wody + elementy napędu rozrządu
– przeznaczony do planowej wymiany przy obsłudze rozrządu
– dobór części: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
2302744KIT
| FORD | 2302744KIT |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7640K DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7640K DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.