
| nr EAN | 8021787204735 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7941 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów napędu rozrządu, przeznaczony do obsługi układu rozrządu w pojazdach zgodnych z katalogiem producenta. Komponenty dostarczane są jako zestaw do jednoczesnej wymiany, co ułatwia wykonanie obsługi okresowej i ogranicza ryzyko pozostawienia zużytych części w układzie.
Rozwiązanie stosowane przy planowanej wymianie rozrządu oraz w przypadku demontażu układu z powodu nieszczelności lub zużycia pompy. Dobór należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ zakres zastosowań zależy od wersji silnika i wyposażenia. Numer identyfikacyjny EAN: 8021787204735.
Najważniejsze informacje:
– komplet: pompa układu chłodzenia + elementy rozrządu w jednym opakowaniu
– przeznaczenie: serwis napędu rozrządu zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu
– dopasowanie: sprawdź po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu zastosowań
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
119A08413R
119A08413R
| RENAULT | 119A08413R | |
| DACIA | 119A08413R |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7941 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP7941 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.